行為的藝術：52個非受迫性行為偏誤(Die Kunst des klugen Handelns: 52 Irrwege, die Sie besser anderen uberlassen)＊人文史地類＊暢銷書榜～推薦！

作者：魯爾夫．杜伯里
原文作者：Rolf Dobelli
譯者：方秀芬
繪者：艾爾．波丘、西蒙．史泰勒
出版社：商周出版
出版日期：2013/06/08
語言：繁體中文

ISBN：9789862723807
叢書系列：生活館
規格：平裝/256頁/16k菊/14.8x21cm/普通級/部份全彩/初版
出版地：台灣
本書分類：人文史地>哲學>邏輯/思考

【Preview】內容預覽/連載/試閱PDF下載

前言

教宗問米開朗基羅：「請告訴我成為天才的祕密，你如何創造出大衛像這個傑作中的傑作？」

米開朗基羅說：「很簡單，我拿掉不屬於大衛的一切。」

老實說，我們不是很確定自己是怎麼成功的，也不清楚幸福是怎麼來的；但是，我們肯定知道什麼會破壞成功或幸福。這個道理儘管很簡單，卻非常重要：否定的智慧（不要做什麼）比肯定的智慧（要做什麼）更有用。

誠如米開朗基羅所言，清晰的思考和聰明的行為，就是不要想大衛是什麼，而要想大衛不是什麼，然後全數去除。應用在實際例子上，就是擺脫所有思考和行為的錯誤，更好的思考和行為就會自然產生。

希臘人、羅馬人和中世紀的思想家將這個方法稱為「否定之路」（Via Negativa）。單從字面上來看，這個字代表否定的方法、放棄、揚棄、削減的意思。神學首先運用否定之路的概念，指出我們無法說出神是什麼，只能說出神不是什麼。應用到現代，則是我們說不上來怎麼成功的，只能說阻止或破壞成功的因素是什麼。再多的我們就不必知道了。

身為公司創辦人和企業家，我曾經掉到各種思考陷阱裡。所幸我總是能夠一一擺脫。但是，即便現在我對醫師、董監事會、經理人、銀行家、政治家或政府官員演講時，我依然和他們有一樣的感受。我有種彷彿與聽眾坐在同一條船上的感覺，努力划過生命的暴流，不被生命的漩渦吞噬。理論家對否定之路搜腸刮肚，而實踐家卻是再熟悉不過了。傳奇投資者華倫‧巴菲特（Warren Buffett）提到自己與合夥人查理‧蒙格（Charlie Munger）時說：「我們學到的不是如何解決生意上的難題，我們只學到要避開它們。」否定之路。

繼《思考的藝術》後，此刻推出《行為的藝術》，你可能會問：「這兩本書有何不同？」它們其實殊途同歸。綜觀以下的五十二個章節，我覺得這個書名再恰當不過。本書內容主要集結了刊載在《時代》、《法蘭克福彙報》和瑞士《週日報》的專欄文章。閱讀這兩本書，你就能洞悉前一百名最常見的思考和行為的錯誤。

我的願望其實很簡單，不論是在私領域、工作上或政策的制訂過程中，如果我們能避免嚴重的思考錯誤，就可以來個量子跳躍，找到我們要的幸福。總而言之，我們不需要不必要的狡黠、不需要新的點子，也不必過度作為；我們只要別那麼笨就好了。否定之路可以為我們帶來更好的結果，米開朗基羅已經認識到這一點，而在他之前的亞里斯多德亦是如此，他說：「智者的目標不是獲得幸福，而是要避免不幸。」現在，你可以決定是否加入智者的行列。

魯爾夫‧杜伯里，二○一二年

理由的正當性

為什麼爛理由也是理由

巴塞爾到法蘭克福的高速公路因路面整修工程而塞車。我簡直氣瘋了，車子開在對向車道，龜速行駛了整整十五分鐘才擺脫車陣。我以為終於脫身了，沒想到半小時後，我又因同樣的工程陷入車陣而動彈不得。但奇怪的是，現在我的情緒已經不像剛才那麼激動，因為路旁每隔一段距離便有一個告示牌寫著：「高速公路整修中。」

這次的塞車經驗，讓我想起一九七○年代哈佛大學心理學家艾倫‧蘭格（Ellen Langer）的一個實驗。她到圖書館去，看到影印機前大排長龍，便趨前問排在前面的人：「對不起，我有五頁要印，您能讓我先印嗎？」結果只有少數人同意。她重複進行相同的實驗，而這次多了個理由：「對不起，我只要印五頁，請問能讓我先印嗎？我趕時間。」這時幾乎所有人都會同意。這是可以理解的，因為趕時間是個很好的理由。然而，第三次的實驗結果卻令人驚訝。她同樣等到影印機前排滿了人，然後問道：「對不起，我有五頁要印，您能讓我先印嗎？因為我想影印。」這個理由固然可笑，因為每個人都在排隊等著影印，但幾乎每個人都讓她先印了。

如果我們可以為我們的行為說出個理由，就能得到更多的諒解與協助。然而讓人驚訝的是：理由是否有意義，經常不是最重要的。「因為」這個詞本身就已經是個理由。一個寫著「高速公路整修中」的告示根本是廢話，因為除了施工以外，高速公路的工地還能做什麼？我們開車經過時，就可以從車窗望見到底發生了什麼事。然而，一個公告可以讓我們平靜；相反地，沒有「因為」的塞車則會使我們感到煩躁。

在法蘭克福機場，我的登機時間延遲了。我聽到廣播：「班機 LH1234 將延後三小時起飛。」我朝登機門走去，向一位女士詢問原因，但沒有得到結果。我很生氣，這真是難以置信，他們竟然沒有說明任何原因！倘若換個場景，機場廣播說：「航班 LH5678 因機械因素，將延後三小時起飛。」一個完全沒有意義的理由，卻足以安撫我和其他乘客。

人們著迷於「因為」。我們使用這個詞，即使它無法令人信服。當主管的都知道，如果你沒有給員工「因為」，將會削弱他們的動力。光是公告說你的製鞋公司目標是為了生產鞋子是不夠的，即使這是真正的目的。不，我們需要的是「我們要以本公司的鞋子革新市場」（總是這麼宣稱）或「我們修飾女性的雙腿，創造更美麗的世界」諸如此類的目標。