橡皮推翻了滿清[Xiang Pi Tui Fan Le Man Qing]＊人文史地類＊暢銷書榜～推薦！

作者：藍弋丰
出版社：秀威資訊
出版日期：2012/12/02
語言：繁體中文

ISBN：9789862219928
叢書系列：藍弋丰說歷史
規格：平裝/418頁/16k菊/14.8x21cm/普通級/單色印刷/初版
出版地：台灣
本書分類：人文史地>中國史地>朝代史>清

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「滿清是被橡皮給滅亡的。」

沒錯，就是橡皮筋、橡皮擦的橡皮，在清末，人們把橡膠叫做橡皮。橡皮是怎麼把滿清給滅亡的，那得先從太平洋另一端的美國說起了……

一九○八年，福特汽車的創辦人亨利‧福特加入汽車業熱潮，推出歷史留名的Ｔ型車，這時福特還沒有引進讓他名留工業史的生產線，Ｔ型車仍然是以傳統的方式組裝，第一個月才只能組裝十一輛車而已，但歸功於許多設計上的革新，Ｔ型車的售價降到八百二十五美元的震撼價――依通貨膨脹率換算成今日的美元，大約兩萬美元左右。

當時汽車售價大約兩千到三千美元之間，可以想見八百二十五美元的Ｔ型車一推出造成多大的轟動，從一八九○年起開始發展的美國汽車市場，因為福特Ｔ型車的推出整個沸騰了起來，以前汽車是可望而不可及的奢華象徵，現在成為人人買得起的大眾商品，美國人無不引頸期盼，希望趕快買一輛Ｔ型車來當代步工具，享受一下「平價奢華」的快感。

一時間，全美國都在瘋「燒胎」，輪胎需求量一夕暴增，製造輪胎需要橡膠，很自然的，橡膠需求量也跟著三級跳。想當然耳，橡膠價格飆漲，一九○八年倫敦市場橡膠每磅售價兩先令，一九○九年底漲至每磅十先令，一九一○年春達到最高點十二先令五便士，當時橡膠生產成本僅為十八便士，全球橡膠業簡直是賺翻了，全球橡膠企業的股價也跟著瘋狂飆漲，種橡膠一夕間成為全球熱錢追逐的熱門生意。

這股熱潮，很快就來到了上海。

上海打從一八六六年就開始有股票交易，只是當時交易場所分散，還沒有一個統一的證券交易所，到一八九一年，隨著上海資本市場蓬勃發展，以及一八九○年代的礦業股票投資熱潮，外商設立了上海證券經紀人公會，是中國第一個股市交易所，到了一九○五年，更開辦了制度更完整的上海眾業公所（Shanghai Stock Exchange）

晚清時的上海，竟然有發達的銀行體系，有外匯掛牌，還有相當國際化的證券交易市場，與國際連動――簡直像是走錯了時代不是嗎？

隨著橡膠價格飆高，在倫敦市場橡膠股票的交易極度狂熱，一百萬英鎊的股票在半小時之內銷售一空，上海自然也不徨多讓，據梁啟超後來的回憶，當時上海人炒作橡膠股票成了全民運動，連橡皮是什麼都不知道的人也在狂買橡膠股票，惟恐落於人後，沒賺到這一把。這點我們應該也不難想像，台灣股市萬點的時候，許多台灣股民也搶買了一堆連公司做什麼產品都不知道的股票。

這種情況，經歷過網際網路泡沫的我們應該還記憶猶新，當時網路股都以「本夢比」在交易，許多股價吹上天的公司，都還沒有獲利，或甚至根本沒有獲利的商業模式，更有無數假借網路之名，其實根本沒有任何實質創新的公司混於其中，股價竟也能跟著大漲。──在金融史上，當一個金融市場走到這個地步的時候，就標誌著泡沫破裂的時候也近了。